И снова дизельный Ленд Ровер, на этот раз SD4 объемом 2.2 литра. Для достойной динамики вполне достаточно, но со старта автомобиль все же немного вяловат.
Сгладить эффект турбоямы и добавить резвости машине помогает корректировка программы в блоке управления.
Кстати говоря, отличие моторов 150 и 190 л.с. — только программное, по «железу» они одинаковы. После чип-тюнинга обе комплектации легко выдают 210-215 лошадей, турбояма сглаживается, а реакция на педаль становится более острой.
ЭБУ: BOSCH EDC17CP42
Оборудование: KESS от Alientech
Результат: прирост мощности до 210-215 л.с., графики
Результат: прирост мощности до 210-215 л.с., графики
